こんばんは（￣▽￣）
ようやくです。
パッキン換えました（￣▽￣）
・・・色々事件・・・起きました（￣▽￣）
まずは・・・
１．シリンダーヘッドカバーはエンジンをずらさないと外せない
２．パッキン、シリンダーヘッドカバーの下へ・・・
あ、その前に、右側アンダーカウルの、擬人化はーやさんを剥がしました。
擬人化はーやさんの残骸。
これだけで、午前中が潰れました。
ということで・・・
（いつもの事ですが、手が真っ黒になったので写真はありません）
シリンダーヘッドカバーですが、留めているネジは外せました。
が！！
外せません（－－；
カバーを持ち上げることは出来ましたが、フレームに当たって取る事が出来ません（－－；
何を、どうやっても、知恵の輪的な感じで外そうとしても（－－；
幸い持ち上げることは出来たので、旧パッキンは外せました。
千切れている部分は、無理やり引っ張ったら切れてしまいました（￣▽￣；）
新パッキンは、何とか取り付けられました。
カバーの上からカポっと取り付けるような感じで・・・
やれやれ・・・で、カバーを閉じようとしたその時です。
真ん中の４つのパッキンの一つ（丸いやつ）が、シリンダーヘッドカバーの下に
ダイブしました（－－；
さっきも書きましたが、カバーは持ち上げることは出来るけど、外せません。
積んだ・・・。
ＳＳさん、なんでこんな時に横浜に居ないの？と、どうしようもない事を考えながらｗ
・・・落ち着け・・・何か手があるはず・・・指が入りそうだ・・・よし。
指が辛うじて入ったので、指先に神経を全集中させ探りました。
・・・あった！あったよ！！（☆▽☆）
何とか引っ張り出して取付完了。
時間はこの時点で１６：００。
急がないと、神さんが帰ってくる・・・。
蓋を閉めて、ネジを締め付けたところで
神さん『今帰ったぞ・・・って、まだやってんのかよ、お前さ』
わし『すいません、もうすぐ終わります』
結局全部終わったのは１７：３０でした。
午後はほぼ休憩無しで作業してたので、ホントに疲れました（－－；
というか、エンジンをずらすことが出来たら、こんな苦労は無かったので・・・
今後エンジンをずらせるように、工具を準備したほうが良いだろうか・・・
・・・ふと・・・もしかしてと思い、検索してみました。
・・・
ありました。
エンジンずらさなくても、シリンダーヘッドカバーを外す方法（－－；
あー最初から検索していれば良かった・・・
ん？？いや・・・待って・・・待って！！
サービスマニュアルに書いてあるOrz。
なんてこったOrz。
最初からこのページに気が付いていれば・・・。
エンジンのページばかり見ていたので、気が付きませんでした。
ということで、次に開ける時は、タペット音がした時ですね（－－；
いや、今回は良い経験をさせて貰いましたわ。
あー
バイク乗りたい
はーや『あれ？テスト走行したこと書かないの？』
ジャム子『あーそうね。でも、それは後から書こうと思って』
はーや『せっかく走ったんだから、書けば良いのに』
ジャム子『走った後、オイル漏れを起こしてないかチェックしてないからね。
明日チェックしてから書こうと思ってね』
はーや『あ～なるほどね』
とりあえずは走りましたが、ちゃんとシーリングが上手くいっているか、
明日チェックしてＯＫとなります。
変な苦労はしたけどｗ上手くいっているはず。
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