こんばんは（￣▽￣）
朝会社に行くと、課長から呼び出しをくらいました。
かちょ『・・・ということです』
わし『へい（￣▽￣）でも、○○さん、前回と言ってることが違うような・・・
○○○（実際は色々説明している）って言ってたような？』
かちょ『あ！ごめん！そうだった！それそれ！』
わし『あはん（￣▽￣）』
Ｘデーは明日に決定。
時間は夕方らしい。
あーもー
バイク乗りたい（☆▽☆）
在宅勤務
こんばんは（￣▽￣）
久しぶりの在宅勤務でした。
毎回思いますが・・・会社にいる方が、集中できます（ーー；
仕事の割込みが入るのは会社の方が圧倒的に多いですが、ネットの品質が・・・
効率悪いです（ーー；
おまけにいくら残業しても、残業０（ーー；タダ働き（ーー；
時間を短くすると、その分は短くして、マイナス時間になるし、
在宅勤務＝体の良い給料減らし
なわけですよ（ーー；
会社が在宅勤務を推奨する意味がとても良く分かります。
あー
バイクに乗ってこようかな・・・
あ、そう言えば仕事が終わった後、30分程時間を作れたのでバイクの冷却水のエア抜きをしてみたのですよ。
出ましたよ。まだまだ出ます。
どうなってるんだ（ーー；
知らなかった・・・
こんばんは（￣▽￣）
この前書いた日記、
これ。
全然知らなかったのですが、日本初展示だったのですね。しかももう展示は終わっているではないですか。
たった１週間しか展示されてなかったのですね。1カ月くらいは展示してあると思っていたのに。
貴重なものを見させて頂きましたわ。
神さん『だから言っただろ？貴重なものだったって』
わし『はい。あなた様のおかげで、貴重なものを見る事が出来ました』
一体、どこで情報を仕入れてきたのか・・・
まぁその報酬が・・・
これだった訳ですが・・・まず器からして違うし、フォークも・・・一体
いくらするんだろ・・・（ーー；
神さん『あ？お前が馬車馬のように働けば良いだけだ。簡単だろ？』
あー
あーーーー
バイク乗りたい（☆▽☆）
少しずつ
こんばんは（￣▽￣）
ＳＳＴＲ２０２０はまだ続いています。
そんな中、少しずつですがＳＳＴＲ２０２１の情報が出てきています。
●９～１０月のオープン開催
●週末の定員制開催は2000台程度
SSTR2020と同様、オープン開催を選んだようです。
今後もこれで良いとは思うものの、運営サイドは大変でしょうね（￣▽￣；）
いつ来るか分からない参加者を待たなければならないですし。
オープン開催となってバラけるので、宝達志水町の例の場所で、またご飯が
食べられると良いけど・・・（☆▽☆）どうなりますやら。
仮に、9月18日に行くと仮定すると・・・
5月開催時に比べ、日の出～日の入は約１時間半の時短となります。
ＳＳＴＲ２０２０での約３時間の時短に比べると、マシですね。
まだまだ出てくる
こんばんは（￣▽￣）
今日は４：３０に起きて、とある場所に行く予定だったのですが・・・
起きたら８：００・・・
というか、目覚まし掛けるの忘れてた・・・あ～ぁ（ーー；
エア抜きの続きをやってみました。
もう出ないだろう・・・
・・・（￣▽￣）
でたね（￣▽￣）
なんで？（￣▽￣；）・・・まだまだエア抜きが必要なようです（ーー；
しかも今回は、ボコボコっとちょっと大きめの奴が出てきたのですよ。
ふー・・・エア抜き、下手くそです、自分（ーー；どんだけ空気が溜まっているのやら。
来週もまた見てみます。
で、アイドリングをしてエンジンを温めている間、暇なので電圧を見てみました。
１４．２Ｖ。良い感じです（￣▽￣）
・・・というか、外気温が３０℃行ってるって、あり得ないｗ
どんだけプアな温度計なのやら（；￣▽￣）面白いなｗ（☆▽☆）
まぁ・・・まともな外気温計が欲しいものです（ーー；
なんかいい物ないかなぁ・・・
ついでにファン動作時にどれくらいの電圧になるのか見てみました。
１３．４Ｖ。結構落ちるものです。
写真は撮らなかったのですが、ついでにスマホとGoproを繋げた場合は
１３．５Ｖまで落ちました。
さらにその状態で、ファンが動作すると、１１．６Ｖまで下がりました（￣▽￣；）
アイドリング状態では、ここまで下がるのか・・・バッテリー充電出来てないって事に
なりますわ・・・（ーー；
さてと。来週末こそ・・・早く起きないと・・・（ーー；
全てのアメリカ
こんにちは（￣▽￣）
昨日の事ですが、とあるバイクを見てきました（￣▽￣）
ハーレーダビッドソン初のアドベンチャーバイク、
ＰＡＮ ＡＭＥＲＩＣＡ
です。
ハーレーのアドベンチャーってだけでどうかと思ったのですが・・・案外カッコいいです。
面構えが、何となくハーレー！って感じが出ている気がしますｗ（☆▽☆）
純正オプションで、パニアケースがあるのでしょう。取り付ける穴が付いていました。
操作回り。
親指で操作するものが沢山（☆▽☆）
混乱しそうｗ（☆▽☆）
パネルは今どきのバイクらしく液晶です。
ちなみにこのバイクを見たい人は、そごうの横浜店の５Ｆに展示してありますので、興味ある人は
見に行かれてみては？（☆▽☆）
跨れないのが残念ですが・・・（ーー；
発進準備～リフトオフ
こんにちは（￣▽￣）
※エヴァのＢＧＭを頭の中で鳴らしながら読んでください（☆▽☆）
第三次冷却終了。
フライホイール回転停止。接続を解除。
補助電圧に問題なし。
停止信号プラグ、排出終了。
了解。エントリープラグ挿入。脊髄伝導システムを開放。接続準備。
探査針、打ち込み完了。プラグ深度は20を維持。精神汚染計測値は基準範囲内プラス0.2からマイナス0.5を維持。
インテリア固定終了。
了解、第一次コンタクト。
エントリープラグ注水。
主電源接続完了。
了解、第二次コンタクトに入ります。インターフェイスを接続。
A10神経接続、異常なし。LCL電化状態は正常。
思考形態は日本語を基礎原則としてフィックス、初期コンタクト、全て問題なし。
コミュニケーション回線、開きます。リスト1405までオールクリア。シナプス計測、シンクロ率41.3％
ハーモニクス、全て正常値。暴走、ありません。
発進準備！
第一ロックボルト外せ！
ガション！解除確認。
第二ロックボルト外せ！
ガション！！
第一拘束具除去。同じく第二拘束具を除去。
きゅごーん！
アンビリカルブリッジ移動開始。
ずずずずず・・・
第1番から15番までの安全装置を解除。解除確認。
現在はーやさんの状況はフリー。内部電源充電完了。外部電源接続異常なし。
了解。はーやさん、射出口へ。
各リニアレールの機動変異に問題なし。電磁誘導システムは正常に作動。
現在はーやさんはK52を移動中。射出シークエンスは予定通り進行中。
はーやさん、射出ハブターミナルに到着。
進路クリア。オールグリーン。発進準備完了！！
了解。
・・・かまいませんね？
もちろんだ。Ｈ２を倒さぬ限り我々に未来はない。
本当にこれでいいんだな？
発進！
いいわね、はーやさん。
はい！
最終安全装置解除！
はーやさん、リフトオフ！（☆▽☆）
ぎゅおおおお！！
あー楽しかったｗ（☆▽☆）
