こんばんは（￣▽￣）
現在時刻１：３５。
いつものように洗濯機が洗濯をし終えるのを待っている状態の、スキマ時間での
ブログ作成です（￣▽￣）
アルミテープで、燃費が上がるかどうかの検証をしている最中ですが、
それはさておき。
色々なサイトをとか、動画とか見てて、
アルミテープでの静電気除去を目的とするなら、導電性アクリル系接着剤を使った
アルミテープでないと意味がないというものを堂々と言っている動画を見つけました（￣▽￣）
いやーびっくりです。
静電気除去を目的とするなら、導電性の接着剤でなくても良いのですよ。
そんなの私でも分かりますわ。
アルミテープを貼り付けた物体から通電する目的なら、導電性のものでないとダメですけどね。
通電目的ではなく、静電気の放電ですよ！
あのパチッとするやつですよ！
『電気をやられている方なら分かると思いますが・・・』なんて堂々と言っているし。
久しぶりに、衝撃を受けた動画を観ましたわ（￣▽￣；）
っと、洗濯機が呼んでいる。
現在２：１３。
洗濯物干して、さっさと寝よう。
うーん、バイク乗りたい（￣▽￣）
以下追記
猫にベッド取られました＿|￣|○
居間で寝ます＿|￣|○
こんばんは（￣▽￣）
プラグ交換後、試走してきましたよ（☆▽☆）
やはりプラグが弱っていたようです。
エンジン掛けてからのアイドリング音がまず変わりました。
比較動画を作ったので、お時間のある時にでも見てください。
（約１分くらいの動画です）（￣▽￣）
プラグ交換後が、音のみの表現になっているのは、自宅が思い切り写っているからです（￣▽￣；）
プラグ交換しただけで、他は何も弄ってないのですが結構変わるもんです（￣▽￣；）
それ考えると、結構劣化していたようです。
試しに走りました。
トルク感が増しましたよ（￣▽￣）
ギヤ２速で、アクセルガバ開けすると、リヤタイヤが滑る滑る（￣▽￣；）
ちょっと怖い（；￣▽￣）
あと、リヤブレーキが結構効きますね。私の隼がそうなのか、そもそも隼がそういうバイクなのか分かりませんが・・・
あんまり劣化しているようには見えないのですけどねぇ（￣▽￣；）
ホント、変わるもんです。
こんにちは（￣▽￣）
プラグ交換とチェーン調整しましたよ（￣▽￣）
初期型の隼とはいえ、ダイレクトイグニッションコイルです。
コイルとプラグを外しました（￣▽￣）
うわ、ピンボケ（☆▽☆）
電極を見ると、ちょっと削れてはいますが、まだ使えそう。
アイドリングはこんなもん。
電圧はこんなもんです。良い感じです。
あっと、下に表示している外気温は信用しないように。
この表示からー６℃くらいが正しい値ですｗ
もっとまともな温度計欲しいものです（ーー；・・・
チェーンの調整もしました。
この手のやつ、初めて調整しましたが、かなり癖がありますね。
丁度良い感じに調整できたと思って、アクスルナットを締めると、チェーンがピンピンに張ってしまいました。
仕方ないので、チェーンをちょっと緩めに調整してからアクスルナットを締めると、良い感じになりました。
ちなみに真ん中を通している割ピンは、使いまわしました（￣▽￣；）
新品は持ってはいるんですけどねぇ・・・
さて、ここまで作業すると、やはり走行確認してみたくなるというもの（☆▽☆）
走行確認しようと思ったら・・・
雨ですよ雨（ーー；
天気予報では雨なんて１ｍｍも降るなんて言ってなかったのに（ーー；
やはり、私が何か好きな事をやろうとすると雨が降ります・・・。
さっさとバイクをしまって、カバーをかけてとりあえず終了です。
やれやれ・・・（ーー；
こんばんは（￣▽￣）
初期型隼のチェーンたわみは、２０～３０ｍｍが標準値となっています。
私のバイクのたわみを見てみると・・・３０ｍｍをちょい超えた長さとなっていました。
調整しないと・・・
で、調整しようとしたのですが・・・リヤアクスルナットを緩めるための工具（ソケット）を持ってないことに気が付きました。
隼・・・リヤアクスルナットがでかいんですよ（￣▽￣；）
一体何ミリあるの？？
測ってみました。
３６ｍｍですってばよ（☆▽☆）
でかいよ（☆▽☆）
仕方ないので買いました。
メーカーは私の好きなＫＴＣです（￣▽￣）
ＫＴＣはそれなりに高いんですけどね・・・何度も使う事を考えると、信頼できるメーカー品の方が良くて（￣▽￣）
ということで、準備が出来ました。
チェーンの調整は今週末行う予定です。
今夜やろうかと思ったのですが・・・寒さに負けましたｗ
今日は寒かったですね（￣▽￣；）。ようやく冬が来たって感じではありますけどね（￣▽￣；）
ナイトランもきつい時期に突入したねぇ・・・（；￣▽￣）
こんばんは（￣▽￣）
ついにきたか！！ムービーコンテスト、アップロードするか！！！（☆▽☆）
・・・と思いきや・・・
いやいやいや・・・
メールでムービーファイルを送付しろと？？
どんだけ非常識なの？（ーー；
容量が大きすぎてメールなんかで送付できるわけないです（ーー；
試しに可能な限り低解像度に変換して、容量を小さくし送付を試みましたが、やはりダメでした。
今まで通り、youtubeでアップして、そのURLを送付という形が一番シンプルだと
思うのですが・・・
要望として、メールを１週間前に送付したのですが、今の所返事がきません。
締め切りが2021年4月5日までということなので、もう少し待ってみようかと思いますが・・・
果たして・・・？
こんばんは（￣▽￣）
点火プラグの事について調べてみました。
やはり、このサイトが一番分かりやすいかも（￣▽￣；）
プラグ屋さんのページなので当たり前と言えば当たり前ですが・・・。
残念ながら、一番知りたいかぶりの事については出てきていませんが、基本的な事は書かれています。
これを見ていくと・・・バイク用のプラグ、案外寿命が短いです。
使用の仕方によって変化はすると書かれてはいますが・・・
走行距離３０００～５０００ｋｍで交換ですってよ！奥さん！（☆▽☆）
ひやあああ！！（☆▽☆）
まぁあくまで目安との事ですが・・・
これで行くと私の隼、とっくに交換時期に入っていることになります（￣▽￣；）
※購入後約４６００ｋｍ走行しています
・・・にしても・・・短すぎませんかね？（；￣▽￣）
あとお手入れは、あくまでも使用中漏電しないよう、電気が通らない場所はしっかり絶縁が確保されるようお手入れするって感じですね。
なるほど。言われてみると当たり前ですが納得です。
上に貼ったリンクでは、自分のバイクはどんなプラグを使用すれば良いのか検索できるので
プラグ選びで悩んだら利用すると良いですよ（￣▽￣）
検索すると、こんな感じに出てきます（￣▽￣）
さてと・・・そろそろ洗濯終わるかな？（現時刻２：２７）
明日は在宅勤務なので、通勤電車に乗る必要が無い。
そのせいか少々穏やかな気分ですわ（￣▽￣；）
あ、丁度洗濯が終わったようです。
干して寝ますわ。おやすみなさいー（☆▽☆）
こんばんは（￣▽￣）
約3カ月くらい前のこと・・・
これを行ったとき、プラグをかぶらせてしまったのですが、一度かぶったプラグは
出来る事なら使用は止めたほうが良い・・・なんていうのを風の噂で聞きました。
ふーむ・・・
エンジンの始動性もちょっと悪いし、購入した時の納車時にプラグが変えてあるかも怪しいので、
ここは交換してみようと思います。
でも、実際のところ、どうなんでしょうね？かぶったら交換したほうがいいんですかね？？
ＣＲ９Ｅ（☆▽☆）
超ドノーマルプラグですｗ
イリジウムプラグとかもちらっと考えましたが・・・いかんせん値段が高い！（☆▽☆）
どこかカスタムしているわけでも無いし、ノーマルで十分ですわ（☆▽☆）
で、実際に交換しようとしたところ・・・
あー・・・ご飯作れと・・・え？あ、洗濯ですか。はいはいやらさせて頂きますよ（￣▽￣）
そうだね、掃除もね（￣▽￣）
・・・今日は出来ませんでした（￣▽￣；）
